De Yamaha 40 pk is een krachtige en veelzijdige 3-cilinder buitenboordmotor voor sloepen, tenders, aluminium boten, grotere visboten en andere boten waarbij serieus vermogen gevraagd wordt. Bij Funmaxx gebruiken we de F40 in veel van dezelfde situaties als de 30 pk, maar dan wanneer nét dat extra vermogen gewenst is.
vanaf € 7.135,00
Dit is er een om te zien voordat je hem koopt. Kom langs in Enkhuizen, dan lopen we hem samen na en kijken we wat er bij je past. Weet je al precies wat je wilt? Dan kun je hem hieronder zelf samenstellen en bestellen.
Kies je uitvoering. De prijs past zich meteen aan.
Veilig betalen met
Yamaha Buitenboordmotoren · Yamaha Mid power (30 - 80pk)
De F40F heeft een 747 cc 3-cilinder EFI-motor en combineert veel trekkracht met een rustige motorloop en een directe gasrespons. Een groot voordeel is dat de F40 dezelfde compacte motorfamilie gebruikt als de Yamaha 30 pk buitenboordmotor, terwijl je wel 10 pk extra vermogen beschikbaar hebt.
Qua gewicht liggen de 30 en 40 pk bovendien heel dicht bij elkaar. Daardoor is de 40 pk vaak interessant wanneer de boot het vermogen mag hebben en je daadwerkelijk meer acceleratie, snelheid of reservevermogen wilt.
De F40 is voornamelijk leverbaar met afstandsbediening en Power Trim & Tilt, maar ook als fabrieksuitvoering met Big Tiller en Hydro Tilt. De propeller wordt vanaf deze vermogensklasse bewust apart gekozen, zodat motor, boot en toerental goed op elkaar kunnen worden afgestemd.
Voor sloepen, tenders en consoleboten wordt de Yamaha F40 meestal uitgevoerd met elektrische start, afstandsbediening en Power Trim & Tilt.
Met Power Trim & Tilt kun je de stand van de buitenboordmotor tijdens het varen aanpassen. Daarmee kun je de boegstand en vaareigenschappen beïnvloeden en de motor beter afstemmen op snelheid, belading en vaaromstandigheden.
Vanaf deze vermogensklasse wordt de motor niet met knevels aan de spiegel bevestigd. De Yamaha F40 wordt met bouten door de spiegel gemonteerd.
Met een gewicht van ongeveer 100 kg is professionele montage in onze ogen echt onderdeel van de aanschaf. De motor moet veilig met een takel, heftruck of andere geschikte hijsmogelijkheid worden geplaatst. Ook de montagehoogte, boutgaten, afdichting, stuurinrichting, gas- en schakelkabels en elektrische aansluiting moeten allemaal goed worden uitgevoerd.
Daarom adviseren we bij Funmaxx sterk om de Yamaha 40 pk door onze eigen werkplaats te laten monteren en afstellen.
Wil je de F40 rechtstreeks vanaf de buitenboordmotor bedienen, dan is er ook een fabrieksuitvoering met Big Tiller en Hydro Tilt.
De Big Tiller is een grote stuurknuppel die veel meer controle geeft over een motor van dit formaat dan een kleine traditionele stuurhendel. Dit is vooral interessant op bijvoorbeeld aluminium visboten, open werkboten en andere boten waarop directe bediening vanaf de motor gewenst is.
Hydro Tilt ondersteunt het kantelen van de zware buitenboordmotor hydraulisch. Daardoor hoef je niet het volledige gewicht van de motor met de hand omhoog te tillen.
Het is wel belangrijk om Hydro Tilt niet te verwarren met Power Trim & Tilt. Met Hydro Tilt wordt het kantelen makkelijker, maar je kunt daarmee niet tijdens snel varen elektrisch de trimstand aanpassen.
Wil je juist Big Tiller combineren met Power Trim & Tilt, dan is dat ook mogelijk. In dat geval gebruiken we een normale Power Trim & Tilt-uitvoering in combinatie met een originele Yamaha Big Tiller Arm en de juiste aansluitset voor de F40.
Zo heb je directe knuppelbesturing én de volledige elektrische trimfunctie.
Omdat de Yamaha 30 en 40 pk dezelfde 747 cc 3-cilinder motorfamilie gebruiken en qua gewicht dicht bij elkaar liggen, vinden we dit een belangrijke vergelijking.
De Yamaha 30 pk is een hele sterke keuze wanneer 30 pk voldoende is of wanneer de boot maximaal voor dat vermogen geschikt is.
Mag de boot 40 pk hebben en wil je duidelijk meer prestaties, dan wordt de F40 interessant. Je krijgt 10 pk extra terwijl het verschil in motorgewicht relatief klein blijft.
Dat is anders dan bij de stap van 25 naar 30 pk. Daar ga je van een lichte 432 cc tweecilinder naar een veel zwaardere 747 cc driecilinder. Tussen 30 en 40 pk blijft de basis juist vrijwel gelijk.
Wanneer een boot dus geschikt is voor beide motoren en snelheid of acceleratie belangrijk is, adviseren we om de F40 serieus mee te nemen in de vergelijking.
Meer vermogen is natuurlijk niet automatisch nodig. Voor een rustige sloep die met 30 pk alles doet wat je ervan verwacht, kan de F30 prima voldoende zijn.
Bij de stap naar de Yamaha 50 pk buitenboordmotor verandert het verhaal opnieuw.
De Yamaha F40 is een 747 cc driecilinder. De F50 stapt over naar een grotere 996 cc viercilinder motorbasis. Daarmee krijg je niet alleen 10 pk extra, maar ook een grotere motor met een andere karakteristiek.
Dat betekent ook meer gewicht achter op de spiegel.
Voor een boot die met 40 pk al goed presteert vinden wij de F40 daarom vaak een mooie combinatie van vermogen en motorgewicht. Wordt de boot groter en zwaarder, of is duidelijk meer trekkracht en vermogen gewenst, dan kan de stap naar 50 pk juist logisch worden.
Zoals altijd kijken we bij Funmaxx liever naar de complete combinatie dan alleen naar het getal op de motorkap.
De propeller wordt bij de Yamaha 40 pk niet standaard meegeleverd. Vanaf deze vermogensklasse vinden we het juist belangrijk om de schroef af te stemmen op de boot waarop de motor wordt gemonteerd.
Voor de F40 gebruiken we onder andere de Yamaha G-serie aluminium propellers. Deze zijn verkrijgbaar in verschillende spoed- of pitchmaten.
Een zware sloep vraagt iets anders van een propeller dan een lichte tender of aluminium visboot. Met de juiste propeller zorgen we ervoor dat de motor bij volgas binnen het juiste toerentalgebied komt en zoeken we de beste balans tussen acceleratie, trekkracht en topsnelheid.
Een andere pitch kan een behoorlijk verschil maken in hoe een boot vaart.
Daarom adviseren we om niet zomaar een propeller te kiezen op basis van alleen het aantal pk. Zeker wanneer wij de motor monteren, kijken we liever naar de boot en uiteindelijk naar het werkelijk behaalde toerental.
De Yamaha F40 kan worden gekoppeld aan Yamaha’s digitale netwerkmeters en beschikt met de juiste bediening of instrumentatie over Variable Trolling RPM.
Met deze trollfunctie kan het lage motortoerental nauwkeurig worden aangepast. Vooral voor vissers is dat interessant wanneer een constante lage vaarsnelheid belangrijk is.
Voor de instrumentatie zijn verschillende mogelijkheden.
De Yamaha 6Y8 digitale toerenteller is een compacte ronde oplossing voor onder andere toerental, trimstand en motoruren.
Wil je meer gegevens op één modern display, dan kan de Yamaha 6VM digitale teller worden gebruikt.
Voor een luxe tender of moderne console is daarnaast de Yamaha CL5 Display Kit mogelijk.
Afhankelijk van de gekozen installatie kunnen daarmee onder andere toerental, trimstand, motoruren, accuspanning, brandstofgegevens, verbruik, onderhoudsinformatie en verschillende motorwaarschuwingen worden weergegeven.
Welke teller logisch is hangt vooral van de boot en de wensen af. Wij kunnen dit direct meenemen wanneer we de motor compleet opbouwen.
Vanaf deze vermogensklasse adviseren we om niet alleen naar de buitenboordmotor te kijken, maar naar de complete installatie.
Voor de bediening kan bijvoorbeeld een Yamaha 703 zijmontage schakelkast worden gebruikt. Bij een console waarop topmontage mooier of praktischer is, kan ook een Yamaha 704 Top Mount schakelkast worden toegepast.
De Yamaha EDGE gas- en schakelkabels worden apart gekozen omdat de benodigde lengte per boot verschilt. Er zijn twee kabels nodig: één voor gas en één voor schakelen.
Voor de elektrische start is ook een passende 12V startaccu nodig. Hiervoor kunnen we een Wilco Royal 12V accu leveren.
De stuurinrichting moet eveneens passen bij het vermogen en de boot. Bij het vervangen van een bestaande buitenboordmotor is er vaak al besturing aanwezig, maar we controleren graag of deze nog in goede staat is en geschikt is voor de nieuwe motor.
Afhankelijk van boot en gebruik kan een mechanische stuurinrichting worden toegepast, maar vanaf deze klasse kan ook hydraulische besturing interessant zijn.
Voor een complete Yamaha 40 pk-installatie moet je onder andere rekening houden met:
Kies je voor de fabrieksuitvoering met Big Tiller en Hydro Tilt, dan vervallen natuurlijk de schakelkast en bijbehorende bedieningskabels.
Wil je Big Tiller én Power Trim & Tilt, dan stellen we de Power Trim & Tilt-uitvoering samen met de juiste Big Tiller en aansluitset.
Vanaf dit vermogen raden we aan om eerst even contact met ons op te nemen voordat je alle onderdelen los bestelt. Dan kunnen we precies bepalen wat al in de boot aanwezig is en welke onderdelen daadwerkelijk nodig zijn.
Bij de Yamaha 40 pk vinden we professionele montage echt onderdeel van de aanschaf.
De buitenboordmotor wordt met bouten door de spiegel gemonteerd en weegt afhankelijk van de uitvoering rond de 100 kg. Daarvoor zijn goede hijsmiddelen en ervaring nodig.
Wij kunnen de bestaande motor demonteren, de F40 veilig achter de boot hangen, de juiste montagehoogte bepalen, de spiegel controleren, gaten boren en afdichten en de motor definitief vastbouten.
Daarna sluiten we besturing, gas- en schakelkabels, accu, brandstofsysteem en eventueel de digitale instrumentatie aan.
Ook de propeller kunnen we direct op de boot afstemmen. Het doel is uiteindelijk niet alleen dat de motor netjes gemonteerd zit, maar dat de complete combinatie goed vaart.
Bij een gebruikte buitenboordmotor van 40 pk is de historie minstens zo belangrijk als de aankoopprijs.
Hoeveel uur heeft de motor gedraaid? Is het onderhoud aantoonbaar uitgevoerd? Heeft de motor altijd met de juiste propeller en binnen het juiste toerentalgebied gevaren? En hoe is hij in het verleden gemonteerd en gebruikt?
Bij een nieuwe Yamaha F40 weet je precies waar je begint. De motor heeft geen onbekende historie, wordt door Funmaxx correct gemonteerd en geregistreerd en voor recreatief gebruik geldt tot 5 jaar Yamaha-garantie volgens de geldende voorwaarden.
Ook op langere termijn speelt onderhoud een rol. Yamaha heeft een sterke naam op de gebruikte markt en een nette F40 met aantoonbare onderhoudshistorie blijft doorgaans aantrekkelijk bij inruil of verkoop.
De uiteindelijke restwaarde blijft natuurlijk afhankelijk van leeftijd, vaaruren, uitvoering en conditie.
Voor een normale onderhoudsbeurt aan de Yamaha F40 kun je bij Funmaxx rekenen op vanaf ongeveer €240.
Wat er precies tijdens een onderhoudsbeurt nodig is hangt af van leeftijd, vaaruren en het gebruik van de motor. De driecilinder heeft onder andere drie bougies, een oliefilter, brandstoffilter en een grotere hoeveelheid olie dan de kleinere Yamaha buitenboordmotoren.
Regelmatig onderhoud is belangrijk voor betrouwbaarheid, garantie en de conditie van de motor op langere termijn.
Wil je het onderhoud liever zelf uitvoeren? Dan hebben we een compleet onderhoudspakket voor de Yamaha F30B en F40F.
Het pakket bevat onder andere drie bougies, brandstoffilter, oliefilter, motorolie, staartstukolie, pakkingen en de benodigde smeermiddelen. De impeller kan naar wens worden toegevoegd.
Zo kun je zelf kiezen of je de onderhoudsbeurt door onze werkplaats laat uitvoeren of liever zelf aan de slag gaat.
| Specificatie | Yamaha F40F |
|---|---|
| Vermogen | 40 pk |
| Motortype | 4-takt, 3 cilinders |
| Cilinderinhoud | 747 cc |
| Brandstofsysteem | Elektronische brandstofinjectie (EFI) |
| Gewicht | ca. 94–102 kg, afhankelijk van uitvoering |
| Startsysteem | Elektrisch |
| Besturing | Afstandsbediening of Big Tiller |
| Trim afstandsbediening | Power Trim & Tilt |
| Trim Big Tiller fabrieksuitvoering | Hydro Tilt |
| Versnellingen | Vooruit / neutraal / achteruit |
| Brandstoftank | Externe 25-liter tank |
| Propeller | Optioneel, apart afstemmen |
| Propellertype | Yamaha G-serie |
| Staartlengte | Kortstaart of langstaart, afhankelijk van uitvoering |
| Variable Trolling RPM | Mogelijk met geschikte bediening/instrumentatie |
| Digitale netwerkmeters | Compatibel |
| Dynamo | 17A |
| Montage | Boutmontage door de spiegel |
| Garantie | Tot 5 jaar volgens Yamaha-voorwaarden |
Voor welke boot is een Yamaha 40 pk geschikt?
Bij Funmaxx gebruiken we de F40 onder andere achter sloepen, tenders, aluminium boten en grotere visboten. Welke bootmaat passend is hangt sterk af van rompvorm, gewicht, belading en het maximaal toegestane vermogen.
Wat is het verschil tussen Yamaha 30 en 40 pk?
De Yamaha 30 pk en F40 gebruiken dezelfde 747 cc driecilinder motorfamilie en liggen qua gewicht dicht bij elkaar. De F40 levert 10 pk meer. Wanneer de boot 40 pk mag hebben en extra prestaties gewenst zijn, maakt dat de F40 erg interessant.
Is de Yamaha 40 pk veel zwaarder dan de 30 pk?
Nee. Afhankelijk van uitvoering liggen beide motoren rond de 100 kg. Dat is juist één van de redenen waarom de 40 pk interessant kan zijn wanneer de boot het extra vermogen aankan.
Kan ik beter een Yamaha 40 of 50 pk kiezen?
De Yamaha 50 pk stapt over naar een grotere 996 cc viercilinder motorbasis en is ook zwaarder. Voor een boot die met 40 pk goed presteert kan de F40 daarom een mooie combinatie zijn. Bij grotere of zwaardere boten kan de extra motorinhoud en het vermogen van de F50 interessanter worden.
Heeft de Yamaha 40 pk Power Trim & Tilt?
De afstandsbediende F40 is leverbaar met Power Trim & Tilt. Daarmee kun je de motor tijdens het varen elektrisch trimmen.
Kan ik de Yamaha 40 pk met een stuurknuppel krijgen?
Ja. Yamaha levert een fabrieksuitvoering met Big Tiller en Hydro Tilt.
Wat is Hydro Tilt?
Hydro Tilt is hydraulische ondersteuning bij het omhoog en omlaag kantelen van de motor. Het is niet hetzelfde als Power Trim & Tilt en kan niet worden gebruikt om tijdens snel varen elektrisch te trimmen.
Kan ik Yamaha 40 pk met Big Tiller én Power Trim & Tilt krijgen?
Ja. Hiervoor kan de Power Trim & Tilt-uitvoering worden gecombineerd met een Yamaha Big Tiller Arm en de juiste aansluitset.
Wordt er een propeller bij de Yamaha 40 pk geleverd?
Nee. De propeller wordt apart gekozen omdat het belangrijk is om de motor goed af te stemmen op de boot. Voor de F40 zijn verschillende Yamaha G-propellers beschikbaar.
Waarom is de juiste propeller belangrijk?
De propeller bepaalt mede hoeveel toeren de motor bij volgas maakt. De juiste pitch helpt om de motor binnen zijn optimale toerentalgebied te laten draaien en beïnvloedt acceleratie, trekkracht en topsnelheid.
Wordt er een brandstoftank meegeleverd?
Ja. De F40 wordt geleverd met een externe brandstoftank van 25 liter.
Heeft de Yamaha 40 pk een trollfunctie?
Ja. Met geschikte Yamaha-instrumentatie of bediening is Variable Trolling RPM mogelijk. Vooral vissers kunnen daarmee het lage motortoerental nauwkeurig afstellen.
Welke digitale tellers kan ik gebruiken?
Afhankelijk van de gewenste installatie kan de F40 worden gecombineerd met onder andere de Yamaha 6Y8, 6VM of CL5. Hiermee kunnen verschillende motor- en vaargegevens worden weergegeven.
Kan ik een Yamaha 40 pk zelf monteren?
Wij raden dit sterk af. De motor weegt rond de 100 kg, wordt met bouten door de spiegel gemonteerd en moet met geschikte hijsmiddelen veilig worden geplaatst. Ook montagehoogte, afdichting, besturing, kabels en elektrische aansluitingen moeten correct worden uitgevoerd.
Welk motorslot heb ik nodig voor een Yamaha 40 pk?
Omdat de motor met bouten aan de spiegel wordt bevestigd, kun je bijvoorbeeld het Yamaha boutslot voor buitenboordmotoren van 25 tot 450 pk gebruiken.
Wat kost onderhoud van een Yamaha 40 pk?
Voor een normale onderhoudsbeurt aan de F40 kun je bij Funmaxx rekenen op vanaf ongeveer €240. De exacte werkzaamheden hangen af van leeftijd, vaaruren en gebruik.
Kan ik het onderhoud zelf uitvoeren?
Ja. Hiervoor hebben we een onderhoudspakket voor Yamaha F30B en F40F, naar keuze met of zonder impeller.
Kan Funmaxx de Yamaha 40 pk compleet monteren?
Ja. Bij deze motor raden we professionele montage sterk aan. We kunnen motor, boutmontage, besturing, schakelkast, bedieningskabels, accu, instrumentatie en propeller compleet samenstellen, monteren en afstellen.
Na veel gedoe met mijn oude Suzuki heb ik gekozen voor een Yamaha 40 pk 4-takt en wat een verademing is dat! De motor is netjes gemonteerd en alles werd snel en professioneel geregeld. Sindsdien vaar ik weer zonder zorgen en merk ik echt het verschil in kracht en souplesse. Geen frustratie meer, gewoon starten en gaan.
