Met de Yamaha 30 pk maak je een duidelijke stap naar de zwaardere buitenboordmotoren. De F30B heeft een krachtige 747 cc 3-cilinder EFI-motor en is gemaakt voor boten waarbij niet alleen vermogen, maar ook trekkracht, souplesse en controle belangrijk worden.
vanaf € 6.445,00
Dit is er een om te zien voordat je hem koopt. Kom langs in Enkhuizen, dan lopen we hem samen na en kijken we wat er bij je past. Weet je al precies wat je wilt? Dan kun je hem hieronder zelf samenstellen en bestellen.
Kies je uitvoering. De prijs past zich meteen aan.
Veilig betalen met
Yamaha Buitenboordmotoren · Yamaha Mid power (30 - 80pk)
Met de Yamaha 30 pk maak je een duidelijke stap naar de zwaardere buitenboordmotoren. De F30B heeft een krachtige 747 cc 3-cilinder EFI-motor en is gemaakt voor boten waarbij niet alleen vermogen, maar ook trekkracht, souplesse en controle belangrijk worden. Bij Funmaxx gebruiken we deze motor nog steeds achter sloepen, maar ook veel achter tenders, grotere aluminium boten, visboten en andere boten die wat meer motor achter de spiegel nodig hebben.
De driecilinder loopt mooi rustig en levert zijn vermogen heel geleidelijk. De F30 deelt zijn 747 cc motorbasis met de Yamaha 40 pk buitenboordmotor. Dat betekent een flink groter en zwaarder motorblok dan bij de Yamaha 25 pk, maar ook meer inhoud, koppel en een volwassenere motorloop.
Dat extra gewicht moet wel bij de boot passen. Op een lichte of kleinere boot is 30 pk daarom niet automatisch sneller of beter dan 25 pk. Zoals we in de praktijk regelmatig zien, kan het extra gewicht achterop een deel van de extra prestaties weer wegnemen. Op een zwaardere tender, sloep of visboot waar de grotere motorbasis echt tot zijn recht komt, is de F30 juist een hele sterke combinatie.
De meest gebruikte uitvoering van de Yamaha 30 pk is elektrisch gestart, met afstandsbediening en Power Trim & Tilt.
Met Power Trim & Tilt kun je de stand van de motor ook tijdens het varen aanpassen. Daarmee kun je de boot beter laten accelereren, de boegstand beïnvloeden en de motor afstellen op belading en vaaromstandigheden.
Vanaf deze klasse wordt de motor niet meer met knevels aan de spiegel vastgezet. De Yamaha F30 wordt met bouten door de spiegel gemonteerd.
Met een gewicht van rond de 100 kg is dit in onze ogen ook geen motor om zonder de juiste apparatuur zelf achter de boot te hangen. Voor montage is een takel, heftruck of andere veilige hijsmogelijkheid nodig en ook de montagehoogte, boutgaten, afdichting, besturing, bedieningskabels en elektrische aansluiting moeten goed worden uitgevoerd.
Daarom adviseren we bij Funmaxx sterk om een Yamaha 30 pk door onze werkplaats te laten monteren en afstellen.
Wil je de 30 pk rechtstreeks met een stuurknuppel bedienen, dan heeft Yamaha daar een interessante fabrieksuitvoering voor.
Deze uitvoering wordt geleverd met elektrische start, een grote Big Tiller stuurhendel en Hydro Tilt. Hydro Tilt helpt je om de zware motor gemakkelijker omhoog en omlaag te kantelen, maar is geen Power Trim & Tilt waarmee je tijdens snel varen de trimstand elektrisch kunt aanpassen.
Voor open aluminium boten, visboten, werkboten en andere boten waarop directe knuppelbediening gewenst is, kan dit een hele prettige combinatie zijn.
Wil je juist Big Tiller én Power Trim & Tilt, dan is dat eveneens mogelijk. In dat geval bouwen we de Power Trim & Tilt-uitvoering om met een originele Yamaha Big Tiller Arm en de juiste aansluitset voor de F30.
Daarmee combineer je het gemak en de directe bediening van een grote stuurknuppel met de mogelijkheid om tijdens het varen elektrisch te trimmen.
De vergelijking tussen 25 en 30 pk is interessanter dan alleen naar het verschil van 5 pk kijken.
De Yamaha 25 pk gebruikt een compacte 432 cc tweecilinder en weegt afhankelijk van de uitvoering grofweg rond de 60 kg. De Yamaha 30 pk stapt over naar een veel grotere 747 cc driecilinder en komt rond de 100 kg uit.
Dat is dus een behoorlijk verschil achter op de boot.
Op een lichte sloep of tender merken we in de praktijk dat de 30 pk daardoor niet altijd zoveel betere prestaties geeft als je op basis van het vermogen zou verwachten. Voor zo’n boot kan de Yamaha 25 pk juist een ontzettend sterke combinatie zijn.
Wordt de boot zwaarder, groter of vraagt de rompvorm om meer koppel en motorinhoud, dan begint de F30 duidelijk interessanter te worden. Dat geldt bijvoorbeeld voor verschillende tenders, grotere sloepen en visboten.
De boot bepaalt dus uiteindelijk welke van de twee het beste presteert.
Ook de Yamaha 40 pk is interessant om direct mee te vergelijken.
De F30 en F40 maken gebruik van dezelfde 747 cc 3-cilinder motorfamilie en liggen qua gewicht heel dicht bij elkaar. Wanneer jouw boot 40 pk mag hebben en je daadwerkelijk meer vermogen wilt, is het daarom verstandig om ook de 40 pk mee te nemen in de keuze.
Mag de boot maximaal 30 pk hebben of is 30 pk voor het gebruik ruim voldoende, dan is de F30 natuurlijk een uitstekende keuze.
Bij Funmaxx kijken we daarom vanaf deze vermogensklasse graag eerst naar de boot voordat we bepalen welke motor erachter komt. Gewicht, rompvorm, maximaal toegestaan vermogen, belading en gewenste snelheid spelen allemaal mee.
Vanaf de Yamaha 30 pk wordt de propeller niet meer standaard bij de motor meegeleverd.
Dat is eigenlijk heel logisch. Op dit vermogen wordt het steeds belangrijker om de propeller daadwerkelijk af te stemmen op de boot.
Voor de F30 gebruiken we onder andere de Yamaha G-serie aluminium propellers, die in verschillende spoed/pitch verkrijgbaar zijn.
Een zware sloep vraagt iets anders van een propeller dan een lichte visboot of snelle tender. De juiste propeller zorgt ervoor dat de motor bij volgas binnen het juiste toerentalgebied draait en helpt de beste balans te vinden tussen acceleratie, trekkracht en topsnelheid.
Daarom kiezen we bij montage niet zomaar een willekeurige schroef. We kijken naar de boot, het gewicht, het gebruik en waar mogelijk het werkelijk behaalde motortoerental.
Ook de Yamaha F30 kan worden gecombineerd met Yamaha’s digitale instrumentatie en Variable Trolling RPM.
De trollfunctie maakt het mogelijk om het lage motortoerental nauwkeuriger af te stellen. Vooral voor vissers is dat interessant wanneer tijdens het trollen een constante lage snelheid gewenst is.
Voor de instrumentatie zijn verschillende mogelijkheden. Een compacte optie is de Yamaha 6Y8 digitale toerenteller.
Wil je meer gegevens op één scherm, dan is er de Yamaha 6VM digitale teller. Voor een luxe tender of moderne console kan ook de Yamaha CL5 Display Kit worden gebruikt.
Afhankelijk van de gekozen installatie kun je daarmee onder andere toerental, trimstand, motoruren, accuspanning, brandstofgegevens en verschillende motorwaarschuwingen bekijken.
Vanaf de 30 pk adviseren we om niet alleen naar de motorprijs te kijken, maar naar de complete installatie.
Voor de bediening kan bijvoorbeeld een Yamaha 703 zijmontage schakelkast worden gebruikt. Bij een console waarbij een topmontage mooier of praktischer is, is ook de Yamaha 704 Top Mount schakelkast mogelijk.
De Yamaha EDGE gas- en schakelkabels worden in de juiste lengte gekozen. Je hebt twee kabels nodig: één voor gas en één voor schakelen.
Ook is een startaccu nodig. Hiervoor kunnen we een passende Wilco Royal 12V accu leveren.
De stuurinrichting moet eveneens geschikt zijn voor de motor. Bij een vervangende motor kan de bestaande stuurinstallatie soms blijven zitten, maar vanaf dit vermogen controleren we die graag goed. Heeft de boot nog geen geschikte besturing, dan kan bijvoorbeeld een Yamaha Easy Connect mechanisch stuursysteem worden toegepast.
Afhankelijk van boot en gebruik kan vanaf deze klasse ook hydraulische besturing interessant worden.
Een Yamaha 30 pk wordt standaard geleverd met een 25-liter externe brandstoftank. De propeller wordt bewust apart gekozen.
Voor een complete afstandsbediende installatie moet je onder andere rekening houden met:
Bij de fabrieksuitvoering met Big Tiller en Hydro Tilt vervallen natuurlijk de schakelkast en bedieningskabels.
Wil je Big Tiller combineren met Power Trim & Tilt, dan wordt de motor met de juiste Big Tiller en aansluitset opgebouwd.
Vanaf dit vermogen raden we aan om eerst contact met ons op te nemen voordat je alle onderdelen los bestelt. Dan kunnen we de boot en gewenste uitvoering bekijken en zorgen dat alles in één keer bij elkaar past.
Bij de Yamaha 30 pk vinden we professionele montage echt onderdeel van de aanschaf.
De motor heeft geen knevelmontage maar wordt met bouten door de spiegel vastgezet. Door het gewicht van ongeveer 100 kg moet hij bovendien met geschikte hijsmiddelen worden geplaatst.
Wij kunnen de oude motor demonteren, de nieuwe F30 op de juiste hoogte plaatsen, de spiegel controleren, de montagegaten boren en afdichten, de motor vastbouten en vervolgens besturing, gas- en schakelkabels, accu, instrumentatie en brandstofsysteem aansluiten.
Daarna kunnen we ook de juiste G-propeller bepalen en de installatie controleren en afstellen.
Zo weet je dat niet alleen de motor goed is, maar dat de complete combinatie klopt.
Bij een gebruikte buitenboordmotor van dit vermogen wordt de onderhouds- en gebruikshistorie steeds belangrijker.
Niet alleen het aantal vaaruren telt. Ook hoe de motor is gemonteerd, welke propeller erop heeft gezeten, of hij binnen het juiste toerentalgebied heeft gedraaid en of het onderhoud op tijd is uitgevoerd, zeggen iets over de conditie.
Bij een nieuwe Yamaha F30 weet je precies waar je begint. De motor heeft geen onbekende historie, wordt correct gemonteerd en geregistreerd en voor recreatief gebruik geldt tot 5 jaar Yamaha-garantie volgens de geldende voorwaarden.
Een goed onderhouden Yamaha met een aantoonbare onderhoudshistorie blijft daarnaast doorgaans interessant op de gebruikte markt. Dat maakt goed onderhoud niet alleen belangrijk voor betrouwbaarheid, maar ook voor een eventuele latere inruil of verkoop.
Voor een normale onderhoudsbeurt aan een Yamaha F30 kun je bij Funmaxx rekenen op vanaf ongeveer €240.
Wat er precies nodig is hangt af van het aantal vaaruren, de leeftijd en het gebruik van de motor. De F30 heeft drie cilinders en onder andere drie bougies, een oliefilter en een grotere hoeveelheid motor- en staartstukolie dan de kleinere Yamaha’s.
Regelmatig onderhoud is belangrijk voor de betrouwbaarheid, garantie en conditie van de motor op langere termijn.
Wil je het onderhoud liever zelf uitvoeren? Dan hebben we een compleet onderhoudspakket voor de Yamaha F30B en F40F.
Het pakket bevat onder andere drie bougies, brandstoffilter, oliefilter, motorolie, staartstukolie, pakkingen en smeermiddelen. De impeller kan naar wens worden toegevoegd.
| Specificatie | Yamaha F30B |
|---|---|
| Vermogen | 30 pk |
| Motortype | 4-takt, 3 cilinders |
| Cilinderinhoud | 747 cc |
| Brandstofsysteem | Elektronische brandstofinjectie (EFI) |
| Gewicht | ca. 98–102 kg, afhankelijk van uitvoering |
| Startsysteem | Elektrisch |
| Besturing | Afstandsbediening of Big Tiller |
| Trim afstandsbediening | Power Trim & Tilt |
| Trim Big Tiller fabrieksuitvoering | Hydro Tilt |
| Versnellingen | Vooruit / neutraal / achteruit |
| Brandstoftank | Externe 25-liter tank |
| Propeller | Optioneel, apart afstemmen |
| Propellertype | Yamaha G-serie |
| Staartlengte | Langstaart in het huidige Nederlandse leveringsprogramma |
| Variable Trolling RPM | Mogelijk met geschikte bediening/instrumentatie |
| Dynamo | 17A |
| Montage | Boutmontage door de spiegel |
| Garantie | Tot 5 jaar volgens Yamaha-voorwaarden |
Voor welke boot is een Yamaha 30 pk geschikt?
De Yamaha F30 wordt gebruikt achter verschillende sloepen, tenders, grotere aluminium boten en visboten. Door het gewicht en de grotere driecilinder motorbasis is vooral belangrijk dat de boot geschikt is voor deze klasse buitenboordmotor.
Wat is het verschil tussen Yamaha 25 en 30 pk?
De Yamaha 25 pk is een veel lichtere 432 cc tweecilinder. De F30 heeft een 747 cc driecilinder en weegt rond de 100 kg. Op lichte boten kan de 25 pk daardoor verrassend goed presteren; op zwaardere boten komt de grotere motorbasis van de 30 pk beter tot zijn recht.
Is de Yamaha 30 pk dezelfde motor als de 40 pk?
De F30 en Yamaha F40 maken gebruik van dezelfde 747 cc driecilinder motorfamilie. Ze leveren uiteraard een verschillend maximaal vermogen.
Kan ik beter een Yamaha 30 of 40 pk kiezen?
Als de boot maximaal 30 pk mag hebben of 30 pk ruim voldoende is, is de F30 een sterke keuze. Mag de boot 40 pk hebben en wil je duidelijk meer prestaties, dan is de F40 interessant omdat beide motoren qua motorbasis en gewicht dicht bij elkaar liggen.
Heeft de Yamaha 30 pk altijd Power Trim & Tilt?
De afstandsbediende uitvoering heeft Power Trim & Tilt. De fabrieksuitvoering met Big Tiller heeft Hydro Tilt: hydraulische ondersteuning om de motor makkelijker omhoog en omlaag te kantelen.
Kan ik Yamaha 30 pk met Big Tiller én Power Trim & Tilt krijgen?
Ja. Dan wordt de Power Trim & Tilt-uitvoering gecombineerd met een Yamaha Big Tiller Arm en de juiste aansluitset.
Wat is Hydro Tilt?
Hydro Tilt is hydraulische kantelondersteuning. Hierdoor is de zware motor gemakkelijker handmatig omhoog en omlaag te bewegen. Het is niet hetzelfde als elektrische Power Trim & Tilt waarmee je tijdens het varen de trimstand kunt aanpassen.
Wordt er een propeller bij de Yamaha 30 pk geleverd?
Nee. Vanaf deze klasse kiezen we de propeller bewust apart. Voor de F30 zijn verschillende Yamaha G-propellers beschikbaar zodat de motor goed op de boot kan worden afgestemd.
Waarom is de juiste propeller zo belangrijk?
De propeller bepaalt mede hoeveel toeren de motor bij volgas maakt. Een verkeerde pitch kan ervoor zorgen dat de motor te veel of juist te weinig toeren draait en kan prestaties en belasting beïnvloeden.
Wordt er een brandstoftank meegeleverd?
Ja. Yamaha levert de F30 met een externe brandstoftank van 25 liter.
Kan de Yamaha 30 pk met een digitale teller worden geleverd?
Ja. Afhankelijk van de gewenste installatie zijn onder andere de Yamaha 6Y8, 6VM en CL5 mogelijk. Daarmee kunnen verschillende motor- en vaargegevens worden weergegeven.
Heeft de Yamaha 30 pk een trollfunctie?
Ja, Variable Trolling RPM is mogelijk met geschikte digitale instrumentatie of multifunctionele tiller. Dit is vooral interessant voor vissers die heel nauwkeurig op lage snelheid willen varen.
Kan ik de Yamaha 30 pk zelf monteren?
Wij raden dit sterk af. De motor weegt rond de 100 kg, wordt met bouten door de spiegel gemonteerd en moet veilig worden gehesen. Montagehoogte, afdichting, besturing, kabels en elektrische installatie moeten allemaal correct worden uitgevoerd.
Hoe beveilig ik een Yamaha 30 pk?
Omdat deze motor met bouten wordt gemonteerd, kun je bijvoorbeeld een Yamaha boutslot voor buitenboordmotoren van 25 tot 450 pk gebruiken.
Wat kost onderhoud van een Yamaha 30 pk?
Voor een normale onderhoudsbeurt aan de F30 kun je bij Funmaxx rekenen op vanaf ongeveer €240. De exacte werkzaamheden hangen af van leeftijd, vaaruren en gebruik.
Kan ik het onderhoud zelf uitvoeren?
Ja. Daarvoor hebben we een onderhoudspakket voor de Yamaha F30B en F40F, naar keuze met of zonder impeller.
Kan Funmaxx de Yamaha 30 pk compleet monteren?
Ja. Bij deze motor raden we dat sterk aan. We kunnen motor, boutmontage, besturing, schakelkast, kabels, accu, instrumentatie en propeller compleet samenstellen, monteren en afstellen.
Mijn oude Yamaha 30 pk ingeruild voor de nieuwe F30 4-takt EFI achter mijn Rana 17 visboot en wat een upgrade! Alles is vervangen en perfect gemonteerd, en toch was mijn boot binnen één dag alweer klaar. Dat noem ik nog eens service. De motor loopt super soepel en reageert direct op het gas.
