De Yamaha 70 pk is voor ons echt een buitenboordmotor op zichzelf. Op papier deelt de F70A zijn compacte 996 cc 4-cilinder motorbasis met de Yamaha 50 en 60 pk, maar zodra je ermee gaat varen merk je dat de 70 een heel ander karakter heeft.
vanaf € 11.255,00
Dit is er een om te zien voordat je hem koopt. Kom langs in Enkhuizen, dan lopen we hem samen na en kijken we wat er bij je past. Weet je al precies wat je wilt? Dan kun je hem hieronder zelf samenstellen en bestellen.
Kies je uitvoering. De prijs past zich meteen aan.
Veilig betalen met
Yamaha Buitenboordmotoren · Yamaha Mid power (30 - 80pk)
De F70A beschikt over een 16-kleppen SOHC-motor met elektronische brandstofinjectie (EFI) en levert voor zijn formaat ontzettend veel vermogen. Hij reageert direct op het gas, heeft veel trekkracht en blijft tegelijkertijd opvallend compact en relatief licht.
Dat maakt hem niet alleen interessant voor grotere sloepen en tenders, maar ook voor sneller varende boten, aluminium boten en visboten waarbij prestaties echt belangrijk worden.
Bij Funmaxx verkopen we de Yamaha 70 pk veel vanwege precies die combinatie: veel vermogen, relatief weinig gewicht en uitstekende prestaties.
Een combinatie die we zelf erg mooi vinden is de Topcraft 627 Tender met Yamaha 70 pk. Met een goed opgebouwde en afgestemde combinatie zien we hiermee in de praktijk snelheden van ongeveer 50 km/u, uiteraard afhankelijk van belading, propeller, omstandigheden en afstelling.
De F70 is leverbaar in de bekende Yamaha grijze kleurstelling én in wit. Technisch zijn deze uitvoeringen gelijk; het verschil zit puur in de uitstraling.
De Yamaha 50, 60 en 70 pk zitten allemaal rond dezelfde compacte 996 cc viercilinderbasis, maar de F70 is technisch duidelijk op hogere prestaties gericht.
Een belangrijk verschil is de 16-kleppen cilinderkop. Iedere cilinder heeft vier kleppen, waardoor de motor efficiënter lucht kan aanzuigen en uitlaatgassen kan afvoeren.
Dat helpt de F70 om bij hogere toerentallen veel vermogen te blijven leveren en geeft hem zijn sterke en levendige karakter.
Je merkt dat vooral wanneer je accelereert of de boot verder door laat lopen. Waar de Yamaha 60 pk al een sterke en rustige viercilinder is, voelt de F70 duidelijk sportiever en krachtiger.
Dat maakt hem ontzettend interessant voor boten waarop snelheid daadwerkelijk onderdeel is van het gebruik.
Omdat beide motoren dezelfde compacte cilinderinhoud hebben en qua formaat relatief dicht bij elkaar liggen, is dit een belangrijke vergelijking.
De Yamaha 60 pk is voor veel grotere sloepen en tenders al ruim voldoende. Wordt voornamelijk rustig gevaren en heeft de boot geen behoefte aan maximale prestaties, dan is 60 pk een hele mooie motor.
Wil je echter merkbaar meer acceleratie, meer kracht en een hogere topsnelheid zonder direct naar een veel grotere en zwaardere motorfamilie te gaan, dan is de F70 bijzonder interessant.
Juist daarom wordt deze motor bij Funmaxx veel verkocht.
De stap van 60 naar 70 pk levert niet alleen een ander getal op de motorkap op. Tijdens het varen voelt de motor daadwerkelijk krachtiger en levendiger.
Bij de stap van 70 naar Yamaha 80 pk verandert het verhaal juist volledig.
De Yamaha F70A gebruikt een compacte 996 cc viercilinder en weegt ongeveer 120 tot 124 kg.
De huidige Yamaha F80D behoort tot een veel grotere motorfamilie. Deze heeft een 1.832 cc viercilinder en weegt ongeveer 162 tot 166 kg.
Je krijgt dus 10 pk extra, maar ook een aanzienlijk groter motorblok en ongeveer 40 kg extra gewicht achterop de boot.
Op een grotere en zwaardere boot kan dat grotere motorblok natuurlijk juist voordelen bieden. Maar op een lichte snelvarende boot of tender kan de F70 door zijn gunstige verhouding tussen vermogen en gewicht bijzonder interessant zijn.
Daarom kijken we ook hier niet alleen naar het maximaal toegestane aantal pk’s.
De vraag is vooral: welke motor past het beste bij de boot?
Een combinatie waar we bij Funmaxx inmiddels praktijkervaring mee hebben is de Yamaha F70 achter de Topcraft 627 Tender.
De Topcraft 627 is een ruime tender van ongeveer 6,27 meter en kan met verschillende vermogens worden uitgerust.
Met de Yamaha F70 ontstaat een hele mooie balans. De motor is relatief compact en licht, terwijl er wel voldoende vermogen beschikbaar is om de tender echt sportief te laten varen.
Met een goed afgestelde combinatie zien we hiermee in de praktijk een snelheid van ongeveer 50 km/u.
Dat blijft natuurlijk een praktijkindicatie. Belading, aantal personen, wind, watercondities, montagehoogte en vooral de gekozen propeller hebben allemaal invloed op de uiteindelijke snelheid.
Maar het geeft wel goed aan waartoe de F70 in staat is.
De Yamaha F70 beschikt over Power Trim & Tilt.
Hiermee kun je de motor elektrisch omhoog en omlaag zetten én tijdens het varen de trimstand aanpassen.
Zeker bij een snelvarende boot is dat belangrijk.
Met de juiste trim kun je de boegstand beïnvloeden en zoeken naar de beste combinatie tussen acceleratie, comfort, motortoerental en snelheid.
Bij een tender die rond de 50 km/u kan varen is goed leren trimmen daarom echt onderdeel van het varen.
Te ver naar binnen getrimd en de boot kan te veel met de boeg drukken. Te ver naar buiten en de combinatie kan juist onrustig worden.
Bij aflevering kunnen we natuurlijk uitleggen hoe je hier op een veilige manier mee omgaat.
Ook de Yamaha F70 valt onder Yamaha Flexible Rigging.
Dat betekent dat je niet automatisch één vaste schakelkast, teller en propeller bij iedere motor krijgt. We kunnen de complete installatie juist afstemmen op de boot en het dashboard.
Voor afstandsbediening zijn onder andere verschillende originele Yamaha-oplossingen beschikbaar.
De Yamaha 703 zijmontage schakelkast is een complete en betrouwbare oplossing voor montage tegen de zijkant van de console.
Hierin zitten onder andere:
Voor veel sloepen, tenders en consoleboten blijft dit een hele praktische keuze.
Wil je een strakker dashboard, dan kan de Yamaha 6X3 Flush Mount worden gebruikt.
Hierbij zit het grootste deel van het mechanisme achter de console en blijft vooral de bedieningshendel zichtbaar.
Dat geeft een nette, geïntegreerde uitstraling.
Bij deze oplossing wordt het contact-/startpaneel apart gemonteerd en wordt de benodigde kabelboom als onderdeel van de rigging samengesteld.
Wil je de bediening bovenop de console, dan is de Yamaha 704 Top Mount schakelkast een hele mooie oplossing.
Dit zien we vooral op tenders en consoleboten waarop de hendel bovenop het dashboard prettiger bereikbaar is.
Ook hierbij worden het contactslot/startpaneel en de benodigde kabelboom apart samengesteld.
Ondanks het vermogen van 70 pk kan de F70 ook rechtstreeks vanaf de motor worden bestuurd.
Hiervoor kunnen we de motor via Yamaha Flexible Rigging opbouwen met een originele Yamaha Big Tiller en de juiste aansluitset voor de F50/F60/F70-motorfamilie.
De Big Tiller is een grote multifunctionele stuurknuppel waarmee een motor van dit formaat nog steeds comfortabel rechtstreeks kan worden bestuurd.
Dit zien we vooral bij:
Power Trim & Tilt en Variable Trolling RPM kunnen met de juiste configuratie eveneens vanaf de Big Tiller worden bediend.
Er is wel één belangrijk uiterlijk detail.
De originele Yamaha Big Tiller is momenteel alleen in Yamaha-grijs verkrijgbaar.
Kies je voor een grijze F70, dan past de stuurhendel dus mooi bij de motor.
Kies je voor een witte F70 met Big Tiller, dan krijg je een witte buitenboordmotor met een Yamaha-grijze stuurhendel. Technisch maakt dat uiteraard niets uit, maar qua uitstraling is het prettig om vooraf te weten.
De F70 is verkrijgbaar in Yamaha Light Grey Metallic en in wit.
Technisch zijn beide motoren gelijk.
De keuze draait dus vooral om de uitstraling van de boot.
Op een traditionele sloep of donkere boot is Yamaha-grijs vaak een hele mooie combinatie. Op een moderne witte of lichtgekleurde tender kan de witte F70 juist enorm strak staan.
De witte Topcraft 627 Tender in combinatie met de witte Yamaha F70 is daar een mooi voorbeeld van.
Wil je Big Tiller, houd dan alleen rekening met het feit dat de stuurhendel zelf momenteel uitsluitend Yamaha-grijs is.
Bij de 50 en 60 pk werken we veel met Yamaha G-propellers.
Bij de F70 stappen we over naar de Yamaha K-serie propellers.
Dat is een belangrijk onderdeel van de complete afstelling van deze motor.
Bij Funmaxx hebben we de originele Yamaha aluminium K-propeller voor de F70 in verschillende pitchmaten.
De juiste pitch wordt bepaald door onder andere:
Een K-propeller met een hogere pitch kan bij de juiste boot meer snelheid geven, maar maakt het voor de motor zwaarder om op toeren te komen.
Een lagere pitch geeft juist makkelijker acceleratie en meer motortoeren.
Daarom is de grootste propeller absoluut niet automatisch de beste propeller.
Vooral bij een krachtige motor zoals de F70 is het belangrijk dat de motor bij volgas binnen zijn voorgeschreven toerentalgebied komt.
Omdat de F70 juist veel van zijn prestaties uit zijn relatief kleine en lichte motorbasis haalt, vinden we de propellerkeuze hier extra belangrijk.
Een slecht gekozen propeller kan een hele snelle combinatie onnodig traag maken.
Andersom kan een te zware propeller ervoor zorgen dat de motor onvoldoende toeren maakt en continu te zwaar wordt belast.
Bij een combinatie zoals de Topcraft 627 met 70 pk kijken we daarom niet alleen naar wat theoretisch zou moeten passen.
We kijken ook naar hoe de boot daadwerkelijk vaart en hoeveel motortoeren hij maakt.
Zo kunnen we de F70 veel nauwkeuriger afstemmen op de boot.
Ook bij de F70 kun je verschillende Yamaha digitale meters gebruiken.
Een compacte oplossing is de Yamaha 6Y8 digitale toerenteller.
Wil je meer informatie op één modern scherm, dan is de Yamaha 6VM digitale teller interessant.
Voor een luxe tender of uitgebreider dashboard kan daarnaast de Yamaha CL5 Display Kit worden gebruikt.
Afhankelijk van de gekozen installatie kunnen hiermee onder andere worden weergegeven:
Zeker bij een snelvarende combinatie vinden wij een goede toerenteller eigenlijk onmisbaar.
Juist daarmee kun je controleren of de gekozen K-propeller en de boot goed op elkaar zijn afgestemd.
Ondanks zijn sportieve prestaties is de F70 ook interessant voor vissers.
De motor ondersteunt Variable Trolling RPM. Met geschikte Yamaha-instrumentatie of de multifunctionele Big Tiller kan het lage motortoerental nauwkeurig worden aangepast.
Hiermee kun je bij lage snelheid kleine stapjes in het toerental maken en zo de sleepsnelheid veel preciezer bepalen.
Daarmee is de F70 eigenlijk bijzonder breed inzetbaar: sterk genoeg voor een snelle tender, maar ook heel nauwkeurig te bedienen wanneer tijdens het vissen juist langzaam moet worden gevaren.
Bij een F70 hoort in onze ogen ook een professionele afwerking.
De gas- en schakelkabels, elektrische bedrading en andere aansluitingen kunnen netjes door één rigging-slang van de boot naar de buitenboordmotor lopen.
Voor de aansluiting aan de motor gebruiken we de originele Yamaha grommet voor 30 tot 70 pk.
Hierdoor verdwijnen de verschillende losse kabels grotendeels uit het zicht en worden ze tegelijkertijd beschermd.
Vooral bij een nette tender zoals de Topcraft 627 maakt zo’n detail veel verschil.
Een motor van deze prijsklasse moet wat ons betreft niet alleen goed gemonteerd zijn. De complete installatie moet er ook netjes uitzien.
Bij 70 pk kan een goede mechanische stuurinrichting nog worden gebruikt, maar we kijken inmiddels wel serieus naar hydraulische besturing.
Vooral op een sneller varende tender vinden veel klanten hydraulisch sturen prettiger omdat het stuur licht en gecontroleerd blijft aanvoelen.
Hiervoor hebben we bijvoorbeeld de Yamaha LS80PRO hydraulische stuurset tot 80 pk.
Hydraulische besturing is niet bij iedere 70-pk-installatie verplicht, maar naarmate de boot sneller gaat varen wordt goed en comfortabel sturen natuurlijk steeds belangrijker.
Bij een bestaande installatie bekijken we daarom eerst wat er al aanwezig is en of dat voor de nieuwe motor en verwachte snelheid een goede oplossing blijft.
Bij een Big Tiller-uitvoering is een aparte stuurinstallatie uiteraard niet nodig.
De F70 valt onder Flexible Rigging. Daarom stellen we de complete installatie per boot samen.
F70 met afstandsbediening
F70 met Big Tiller
Bij een witte motor blijft de Big Tiller Yamaha-grijs.
Welke onderdelen daadwerkelijk nodig zijn hangt sterk af van de boot. Daarom adviseren we om bij een F70 eerst even met ons te overleggen voordat je alle riggingonderdelen afzonderlijk bestelt.
Bij een Yamaha 70 pk adviseren we professionele montage sterk.
Deze motor weegt ongeveer 120 kg en wordt met bouten door de spiegel gemonteerd. Voor het plaatsen zijn geschikte hijsmiddelen nodig.
Maar vooral bij een F70 gaat een goede montage veel verder dan alleen de motor aan de spiegel hangen.
We kijken onder andere naar:
Juist bij een snelvarende boot kan de montagehoogte samen met de propellerkeuze een merkbaar verschil maken in prestaties.
Daarom adviseren we bij de F70 nog sterker om de complete combinatie door onze werkplaats te laten opbouwen en afstellen.
Een gebruikte F70 kan interessant zijn, maar bij een motor die vaak ook voor sportief varen wordt gebruikt vinden we de historie extra belangrijk.
Het aantal vaaruren vertelt namelijk niet alles.
Welke propeller heeft erop gezeten? Heeft de motor altijd binnen het juiste toerentalgebied kunnen draaien? Hoe is hij gemonteerd geweest? Is het onderhoud aantoonbaar uitgevoerd?
Bij een nieuwe Yamaha F70 weet je precies waar je begint. Wij kunnen de motor vanaf het eerste moment correct opbouwen en afstemmen op de boot.
Voor recreatief gebruik geldt bovendien tot 5 jaar Yamaha-garantie volgens de geldende voorwaarden.
Een goed onderhouden Yamaha met aantoonbare onderhoudshistorie blijft daarnaast doorgaans interessant op de gebruikte markt. De werkelijke restwaarde blijft natuurlijk afhankelijk van leeftijd, vaaruren, uitvoering en conditie.
Voor een normale onderhoudsbeurt aan de Yamaha F70A kun je bij Funmaxx rekenen op vanaf ongeveer €340.
Wat tijdens de onderhoudsbeurt precies nodig is hangt af van de leeftijd, het aantal vaaruren en het gebruik van de motor.
We kijken onder andere naar motorolie, oliefilter, brandstofsysteem, bougies, staartstukolie, impeller volgens onderhoudsinterval en de verschillende inspectie- en smeerpunten.
Bij een motor die regelmatig op hogere snelheid wordt gebruikt vinden we goed onderhoud extra belangrijk.
Een motor kan technisch ontzettend sterk zijn, maar alleen wanneer olie, koeling, brandstofvoorziening en overige onderhoudspunten goed op orde blijven.
Een aantoonbare onderhoudshistorie is daarnaast belangrijk voor de Yamaha-garantie en prettig wanneer je de motor later wilt inruilen of verkopen.
| Specificatie | Yamaha F70A |
|---|---|
| Vermogen | 70 pk |
| Motortype | 4-takt, 4 cilinders |
| Kleppen | 16-kleppen SOHC |
| Cilinderinhoud | 996 cc |
| Brandstofsysteem | Elektronische brandstofinjectie (EFI) |
| Gewicht | ca. 120–124 kg |
| Startsysteem | Elektrisch |
| Standaard bediening | Afstandsbediening |
| Big Tiller | Optioneel via Flexible Rigging |
| Trim | Power Trim & Tilt |
| Versnellingen | Vooruit / neutraal / achteruit |
| Staartlengte | Lang of extra lang |
| Propeller | Apart afstemmen |
| Propellertype | Yamaha K-serie |
| Volgas toerental | 5.300–6.300 rpm |
| Variable Trolling RPM | Mogelijk |
| Digitale netwerkmeters | Compatibel |
| Dynamo | 15A |
| Kleur | Yamaha-grijs of wit |
| Montage | Boutmontage door de spiegel |
| Garantie | Tot 5 jaar volgens Yamaha-voorwaarden |
Voor welke boot is een Yamaha 70 pk geschikt?
De F70 wordt bij Funmaxx gebruikt achter grotere sloepen, tenders, aluminium boten, visboten en verschillende snelvarende recreatieboten. Gewicht, rompvorm en maximaal toegestaan vermogen bepalen uiteindelijk of 70 pk de juiste keuze is.
Waarom is de Yamaha 70 pk zo populair?
De F70 combineert relatief weinig gewicht met veel vermogen. De 996 cc viercilinder met 16 kleppen heeft een sterk en sportief karakter, waardoor de motor heel breed inzetbaar is.
Is de Yamaha 70 dezelfde motor als de 50 en 60 pk?
De motoren delen een compacte 996 cc viercilinderbasis, maar de F70 heeft een duidelijk andere prestatiegerichte opbouw met onder andere een 16-kleppen cilinderkop en een hoger toerentalbereik. Daardoor voelt de F70 tijdens het varen duidelijk anders.
Kan ik beter een Yamaha 60 of 70 pk kiezen?
Voor rustig gebruik kan de Yamaha 60 pk ruim voldoende zijn. Wil je meer acceleratie en snelheid zonder direct naar een aanzienlijk zwaardere motor te gaan, dan vinden wij de F70 erg interessant.
Kan ik beter een Yamaha 70 of 80 pk kiezen?
De Yamaha 80 pk behoort tegenwoordig tot een veel grotere 1.832 cc motorfamilie en weegt ongeveer 40 kg meer. Voor een lichtere snelle boot kan de verhouding tussen gewicht en vermogen van de F70 juist heel aantrekkelijk zijn. Op een grotere en zwaardere boot kan de grotere F80 beter passen.
Hoe hard vaart een Topcraft 627 met Yamaha 70 pk?
Met een goed opgebouwde Topcraft 627 Tender en Yamaha F70 zien we in onze praktijk snelheden van ongeveer 50 km/u. Dit blijft afhankelijk van belading, omstandigheden, montage en propellerkeuze.
Is de Yamaha 70 pk leverbaar in wit?
Ja. De F70 is verkrijgbaar in Yamaha-grijs én wit. Technisch zijn beide uitvoeringen gelijk.
Kan de witte Yamaha 70 pk met Big Tiller worden geleverd?
Ja, maar de originele Yamaha Big Tiller is momenteel alleen grijs. Een witte F70 met Big Tiller heeft dus een witte motorkap met grijze stuurhendel.
Kan ik de Yamaha 70 pk met stuurknuppel bedienen?
Ja. Via Yamaha Flexible Rigging kan de F70 met een Big Tiller en de juiste aansluitset worden opgebouwd.
Heeft de Yamaha 70 pk Power Trim & Tilt?
Ja. Hiermee kun je de motor tijdens het varen elektrisch trimmen en volledig omhoog en omlaag kantelen.
Welke schakelkast kan ik gebruiken?
Binnen Flexible Rigging kun je onder andere kiezen uit de Yamaha 703 zijmontage, 6X3 Flush Mount en 704 Top Mount. Welke het mooiste en praktischste is hangt van de stuurconsole af.
Wordt er standaard een propeller geleverd?
De propeller wordt bewust apart afgestemd op de boot. Voor de F70 gebruiken we verschillende Yamaha K-propellers.
Wat is het verschil tussen een G- en K-propeller?
De Yamaha 50 en 60 pk gebruiken veelal de G-serie, terwijl we bij de F70 naar de grotere K-propellerfamilie gaan. Binnen de K-serie zijn verschillende pitchmaten beschikbaar om de motor precies op de boot af te stemmen.
Waarom is een toerenteller belangrijk bij de F70?
Omdat het werkelijke volgastoerental veel zegt over de propellerafstelling. Met bijvoorbeeld een Yamaha 6Y8, 6VM of CL5 kun je controleren of de motor met de gekozen propeller binnen zijn juiste toerentalgebied draait.
Heeft de Yamaha 70 pk een trollfunctie?
Ja. Met geschikte digitale instrumentatie of Big Tiller kan Variable Trolling RPM worden gebruikt om het lage motortoerental nauwkeurig aan te passen.
Heb ik hydraulische besturing nodig bij 70 pk?
Niet verplicht, maar vooral op sneller varende boten kan hydraulische besturing erg prettig zijn. Hiervoor kan bijvoorbeeld de Yamaha LS80PRO hydraulische stuurset worden toegepast.
Wat is Flexible Rigging?
Flexible Rigging betekent dat schakelkast, instrumentatie, kabels en propeller worden gekozen op basis van de boot in plaats van dat iedere F70 met exact hetzelfde pakket wordt geleverd.
Kan ik de Yamaha 70 pk zelf monteren?
Wij raden dit sterk af. De motor weegt ongeveer 120 kg, wordt door de spiegel vastgebout en bij een snelvarende combinatie zijn ook montagehoogte, stuurinrichting, rigging en propellerafstelling belangrijk. Wij adviseren daarom montage door onze werkplaats.
Welk motorslot gebruik ik voor een Yamaha 70 pk?
Omdat de motor met bouten wordt gemonteerd, kun je bijvoorbeeld het Yamaha boutslot voor buitenboordmotoren van 25 tot 450 pk gebruiken.
Wat kost onderhoud van een Yamaha 70 pk?
Voor een normale onderhoudsbeurt aan de F70 kun je bij Funmaxx rekenen op vanaf ongeveer €340. De uiteindelijke werkzaamheden zijn afhankelijk van leeftijd, vaaruren en gebruik.
Kan Funmaxx de Yamaha 70 pk compleet monteren en afstellen?
Ja. Dat adviseren we bij deze motor sterk. We kunnen de motor monteren, Flexible Rigging samenstellen, schakelkast en instrumentatie installeren, stuurinrichting en accu aansluiten, rigging-slang monteren en uiteindelijk de juiste K-propeller en motorhoogte op de boot afstemmen.
De nieuwe witte Yamaha 70 pk gekocht in combinatie met mijn Topcraft 627 en wat een plaatje is het geworden! De motor is lekker licht maar ontzettend krachtig, precies wat ik zocht. In de showroom werd ik goed geholpen en kon ik rustig mijn keuze maken. Onze set behaald makkelijk 50km/h!
