De Yamaha 100 pk is een krachtige 4-cilinder buitenboordmotor voor wie serieus wil varen, maar nog steeds een relatief compacte motor achter de boot wil hebben. De F100F heeft een 1.832 cc 4-cilinder EFI-motor met 16 kleppen en combineert sterke acceleratie met een rustige motorloop en veel vermogen over het hele toerenbereik.
vanaf € 13.975,00
Dit is er een om te zien voordat je hem koopt. Kom langs in Enkhuizen, dan lopen we hem samen na en kijken we wat er bij je past. Weet je al precies wat je wilt? Dan kun je hem hieronder zelf samenstellen en bestellen.
Kies je uitvoering. De prijs past zich meteen aan.
Veilig betalen met
Yamaha Buitenboordmotoren · Yamaha High power (90 - 200pk)
Deze motorfamilie kennen we ook van de Yamaha 80 pk buitenboordmotor, maar bij de F100 krijg je maar liefst 20 pk extra vermogen terwijl het verschil in motorgewicht relatief beperkt blijft.
Dat maakt de Yamaha 100 pk bijzonder interessant voor grotere tenders, daycruisers, weekendcruisers, consoleboten en sportieve recreatieboten.
Een combinatie die we bij Funmaxx zelf hebben geleverd is een Jamarin 60 DC met Yamaha 100 pk. Met deze combinatie zien we in de praktijk een snelheid van ongeveer 70 km/u.
Dat blijft natuurlijk afhankelijk van propeller, belading, weersomstandigheden, montagehoogte en afstelling, maar het laat wel goed zien waar deze motor toe in staat is.
De F100 is een motor waarmee je comfortabel kunt cruisen, maar die ook serieus presteert wanneer je het gas opent.
De vergelijking tussen de Yamaha 80 en 100 pk is heel interessant.
Beide motoren gebruiken dezelfde 1.832 cc viercilinder motorfamilie. Ze hebben dezelfde boring en slag, dezelfde 16-kleppen SOHC-opbouw en dezelfde elektronische brandstofinjectie.
Toch krijg je bij de F100 maar liefst 20 pk extra vermogen.
De Yamaha F80D weegt in de huidige langstaartuitvoering ongeveer 162 kg. De Yamaha F100F komt afhankelijk van staartlengte op ongeveer 170 tot 173 kg.
Je krijgt dus een flinke vermogensstap zonder dat je ineens tientallen kilo’s extra motor achter de spiegel hangt.
Daarom zouden wij, wanneer een boot zowel 80 als 100 pk mag hebben, beide motoren altijd naast elkaar zetten.
Is 80 pk voor de boot ruim voldoende of is dat het maximaal toegestane vermogen, dan is de F80 natuurlijk een uitstekende keuze.
Wil je duidelijk meer acceleratie, snelheid en reservevermogen en mag de boot 100 pk hebben, dan is de F100 bijzonder interessant.
Ook de stap naar de Yamaha 115 pk buitenboordmotor is interessant.
Ook de F115B gebruikt een 1.832 cc viercilinder, maar Yamaha gebruikt bij deze motor een andere DOHC-motoropbouw en levert uiteraard nog eens 15 pk extra.
Qua gewicht liggen de F100 en F115 verrassend dicht bij elkaar.
Wanneer een boot maximaal 100 pk mag hebben, is de F100 een bijzonder sterke combinatie binnen die beperking.
Mag een boot 115 pk hebben en zijn maximale acceleratie en prestaties belangrijk, dan zouden wij de F115 zeker meenemen in de vergelijking.
Ook hier geldt dus weer dat we niet alleen naar het aantal pk kijken. Het maximaal toegestane vermogen, gewicht van de boot, rompvorm, gebruik en gewenste snelheid bepalen samen welke motor het beste past.
De Yamaha F100 past heel mooi bij het type boot waarmee niet alleen een rondje door de grachten of over het binnenwater wordt gevaren, maar waarmee ook echt langere afstanden en hogere snelheden worden gemaakt.
Denk bijvoorbeeld aan een daycruiser of weekendcruiser.
Dit soort boten is vaak zwaarder dan een open tender en heeft een kajuit, grotere brandstoftank, accu’s, inventaris en meer uitrusting aan boord. Dan is voldoende motorinhoud en reservevermogen prettig.
Onze combinatie van een Yamarin 60 DC met Yamaha F100 is daar een goed voorbeeld van.
Met de juiste opbouw en propeller loopt deze combinatie in onze praktijk rond de 70 km/u.
Daarmee kun je comfortabel langere afstanden varen en heb je tegelijkertijd voldoende vermogen om echt sportief te varen wanneer je dat wilt.
De F100F gebruikt een 1.832 cc viercilinder lijnmotor met 16 kleppen en een enkele bovenliggende nokkenas.
De elektronische Multi-Point brandstofinjectie doseert de hoeveelheid brandstof nauwkeurig.
Dat zorgt onder andere voor:
Vooral op een daycruiser of weekendcruiser is dat prettige techniek. Je wilt een motor die rustig kan cruisen, maar direct reageert wanneer er vermogen gevraagd wordt.
De Yamaha F100 beschikt standaard over Power Trim & Tilt.
Daarmee kun je de motor volledig elektrisch omhoog en omlaag kantelen en tijdens het varen de trimstand aanpassen.
Bij snelheden zoals je met een 100 pk kunt bereiken, wordt correct trimmen steeds belangrijker.
Met de juiste trimstand kun je invloed uitoefenen op:
Bij een snelle daycruiser kan een paar graden trim al duidelijk merkbaar zijn.
Daarom leggen we bij aflevering ook graag uit hoe je de trim op een veilige en effectieve manier gebruikt.
Ook de Yamaha F100 valt onder Yamaha’s Flexible Rigging-programma.
Dat betekent dat onderdelen zoals schakelkast, instrumentatie en propeller niet automatisch als één vast pakket bij iedere motor worden geleverd.
Dat is bij dit vermogen juist een voordeel.
Een eenvoudige consoleboot vraagt immers om een andere installatie dan een luxe daycruiser met een uitgebreid dashboard.
Wij kunnen daarom de complete rigging samenstellen op basis van de boot en de wensen van de eigenaar.
Voor mechanische afstandsbediening zijn verschillende originele Yamaha-oplossingen mogelijk.
De Yamaha 703 zijmontage schakelkast is een complete en praktische oplossing.
De schakelkast wordt tegen de zijkant van de console gemonteerd en bevat onder andere gas- en schakelbediening, contactslot, dodemansschakelaar en Power Trim & Tilt-bediening.
Voor veel boten blijft dit een hele degelijke keuze.
Wil je een strakker dashboard, dan kan de Yamaha 6X3 Flush Mount schakelkast worden gebruikt.
Hierbij zit het grootste gedeelte van het mechanisme achter de console en blijft voornamelijk de hendel zichtbaar.
Het contact-/startpaneel wordt dan afzonderlijk gemonteerd en de juiste kabelboom wordt binnen de rigging toegevoegd.
Voor een nette moderne daycruiser of tender vinden we dit vaak een mooie oplossing.
Een andere mogelijkheid is de Yamaha 704 Top Mount schakelkast.
Deze wordt bovenop de console gemonteerd.
Vooral wanneer de bestuurder vanuit een kuipstoel vaart en de bediening prettig bovenop de armsteun of console bereikbaar moet zijn, kan dit een hele fijne opstelling zijn.
Welke bediening het beste past, hangt daarom vooral af van de indeling van de boot.
Ondanks het vermogen kan de Yamaha F100 ook met een grote stuurknuppel worden opgebouwd.
Yamaha heeft binnen Flexible Rigging een specifieke aansluitset voor de F80D/F100F waarmee de originele Yamaha Big Tiller gemonteerd kan worden.
Een 100 pk met Big Tiller is natuurlijk geen alledaagse combinatie voor een normale daycruiser of tender.
Maar voor bijvoorbeeld een grote aluminium visboot, werkboot of professionele toepassing kan het juist heel interessant zijn om de motor rechtstreeks te bedienen.
Power Trim & Tilt en Variable Trolling RPM kunnen met de juiste configuratie eveneens vanuit de Big Tiller worden bediend.
Dit is wel een opstelling die wij altijd vooraf compleet zouden willen samenstellen.
De Yamaha F100 is tegenwoordig leverbaar in Yamaha-grijs én wit.
Technisch zit daar geen verschil tussen. Het vermogen, motorblok en de overige specificaties zijn hetzelfde.
Het verschil is puur uiterlijk.
Op een moderne witte daycruiser of tender kan een witte buitenboordmotor heel mooi aansluiten bij de romp. Op andere boten blijft het klassieke Yamaha-grijs juist prachtig.
De witte uitvoering heeft een iets hogere aanschafprijs.
Wil je de F100 combineren met een Big Tiller, houd er dan rekening mee dat de Yamaha Big Tiller zelf momenteel alleen in grijs verkrijgbaar is.
Bij een witte F100 ontstaat dus een combinatie van een witte motor met een grijze stuurhendel.
Bij de Yamaha 100 pk wordt de propeller bewust apart afgestemd op de boot.
De F100 gebruikt de Yamaha K-propellerfamilie.
Bij Funmaxx hebben we originele Yamaha aluminium K-propellers in verschillende pitchmaten.
Bij 100 pk wordt de keuze van de propeller steeds belangrijker.
Een relatief zware daycruiser vraagt iets anders van een propeller dan een lichte aluminium of sportboot.
Een lagere pitch geeft doorgaans makkelijker acceleratie en meer motortoeren. Een hogere pitch kan bij de juiste boot juist interessant zijn voor hogere snelheid.
Het belangrijkste is dat de motor bij volgas binnen zijn voorgeschreven toerentalgebied draait.
Daarom kijken we bij Funmaxx naar de complete combinatie:
Een goed gekozen propeller kan een enorm verschil maken in hoe een 100-pk-combinatie uiteindelijk vaart.
Bij een Yamaha F100 past ook goede instrumentatie.
Binnen Flexible Rigging kunnen verschillende Yamaha digitale displays worden gebruikt.
Een compacte oplossing is de Yamaha 6Y8 digitale toerenteller.
Wil je meer informatie op één modern display, dan is de Yamaha 6VM digitale teller interessant.
Voor een luxe daycruiser of uitgebreid dashboard kan daarnaast de Yamaha CL5 Display Kit worden gebruikt.
Afhankelijk van de gekozen installatie kunnen onder andere worden weergegeven:
Bij een snelvarende combinatie vinden we een goede toerenteller eigenlijk noodzakelijk.
Daarmee kun je namelijk ook controleren of de gekozen K-propeller goed bij de boot past.
Ook de F100 beschikt over Variable Trolling RPM.
Daarmee kan met geschikte Yamaha-instrumentatie het lage motortoerental in kleine stappen worden aangepast.
Voor een daycruiser is dit misschien niet de eerste functie waar je aan denkt, maar voor vissers of voor heel gecontroleerd langzaam varen kan het erg prettig zijn.
Zo combineert de F100 sportieve prestaties met een hele nauwkeurige bediening bij lage snelheid.
De F100F beschikt over een 35A dynamo, waarbij Yamaha een laadcapaciteit van 21A voor de accu opgeeft.
Op grotere boten wordt dat steeds relevanter.
Een moderne daycruiser of weekendcruiser heeft vaak behoorlijk wat elektrische apparatuur aan boord, bijvoorbeeld:
Een goed elektrisch systeem blijft natuurlijk belangrijk, maar de krachtige dynamo helpt om de accu tijdens het varen weer bij te laden.
Bij 100 pk vinden we hydraulische besturing een stuk logischer worden dan bij de kleinere motoren.
Zeker wanneer een boot rond de 60 tot 70 km/u kan varen, wil je een lichte, nauwkeurige en voorspelbare stuurbediening.
Voor deze klasse hebben we bijvoorbeeld de Yamaha LS125PRO hydraulische stuurset tot 125 pk.
Deze set is compleet met hydraulische cilinder, stuurpomp, slangen en aansluitmateriaal.
Hydraulische besturing zorgt voor minder stuurkracht en voorkomt dat krachten vanuit de buitenboordmotor direct via een mechanische stuurkabel terug in het stuur worden gevoeld.
Op een sportieve daycruiser of tender met 100 pk vinden we dat een hele mooie combinatie.
Vanaf deze vermogensklasse is ook de afwerking van de installatie belangrijk.
Tussen console en motor lopen onder andere:
Deze kunnen netjes door een rigging-slang naar de buitenboordmotor worden geleid.
Hierdoor zijn de kabels beter beschermd en krijg je achter in de boot een veel rustiger en professioneler afgewerkt geheel.
Vooral op een mooie daycruiser vinden we dit echt bij de motor horen.
De F100 valt onder Flexible Rigging en wordt daarom passend bij de boot opgebouwd.
Bij een complete installatie moet je onder andere rekening houden met:
Veel boten in deze klasse beschikken over een vaste brandstoftank. Daarom wordt niet automatisch een losse brandstoftank toegevoegd als deze niet nodig is.
We kijken liever vooraf naar de boot en stellen vervolgens alleen de onderdelen samen die daadwerkelijk nodig zijn.
Een Yamaha F100 is in onze ogen absoluut een motor voor professionele montage.
De buitenboordmotor weegt ongeveer 170 kg en moet met geschikte hijsmiddelen veilig achter de boot worden geplaatst.
Vervolgens controleren en monteren we onder andere:
Bij een snelle combinatie kan vooral de combinatie van montagehoogte, trim en propellerkeuze een groot verschil maken.
Daarom zien we de installatie niet als een los onderdeel van de aankoop. Een goede F100 op een verkeerd opgebouwde boot zal nooit zo mooi varen als dezelfde motor op een goed afgestemde combinatie.
Dat werk nemen we bij Funmaxx graag volledig uit handen.
Bij een gebruikte buitenboordmotor van 100 pk is de historie erg belangrijk.
Een laag aantal vaaruren zegt op zichzelf niet alles.
We kijken bijvoorbeeld ook naar:
Bij een nieuwe F100 weet je precies waar je begint en kunnen wij de motor vanaf het eerste moment correct opbouwen en onderhouden.
Voor recreatief gebruik geldt tot 5 jaar Yamaha-garantie volgens de geldende voorwaarden.
Ook voor een eventuele latere inruil of verkoop is een nette onderhoudshistorie belangrijk. Een goed onderhouden Yamaha met aantoonbare historie blijft doorgaans aantrekkelijk op de gebruikte markt.
Voor een normale onderhoudsbeurt aan de Yamaha F100F kun je bij Funmaxx rekenen op vanaf ongeveer €340.
Wat tijdens de onderhoudsbeurt precies nodig is hangt af van leeftijd, vaaruren en gebruik.
Bij normaal periodiek onderhoud worden onder andere gecontroleerd of vervangen:
De motor heeft ongeveer 3 liter motorolie nodig en gebruikt veel van dezelfde onderhoudsonderdelen als de F80D, omdat beide motoren dezelfde 1.832 cc motorfamilie delen.
Regelmatig onderhoud is belangrijk voor betrouwbaarheid, garantie en een lange levensduur van de motor.
Voor zelfonderhoud kunnen we de juiste originele Yamaha-onderdelen voor de F100F samenstellen.
| Specificatie | Yamaha F100F |
|---|---|
| Vermogen | 100 pk |
| Motortype | 4-takt, 4 cilinders |
| Kleppen | 16 kleppen, SOHC |
| Cilinderinhoud | 1.832 cc |
| Brandstofsysteem | Elektronische brandstofinjectie (EFI) |
| Gewicht | ca. 170–173 kg |
| Startsysteem | Elektrisch |
| Besturing | Afstandsbediening |
| Big Tiller | Optioneel via Flexible Rigging |
| Trim | Power Trim & Tilt |
| Staartlengte | Lang of extra lang |
| Propeller | Apart afstemmen |
| Propellertype | Yamaha K-serie |
| Volgas toerental | 5.000–6.000 rpm |
| Variable Trolling RPM | Mogelijk |
| Digitale netwerkmeters | Compatibel |
| Dynamo | 35A, laadcapaciteit 21A |
| Kleur | Yamaha-grijs of wit |
| Montage | Boutmontage door de spiegel |
| Garantie | Tot 5 jaar volgens Yamaha-voorwaarden |
Voor welke boot is een Yamaha 100 pk geschikt?
De F100 past goed bij grotere tenders, daycruisers, weekendcruisers, consoleboten, aluminium boten en andere recreatieboten waarbij serieuze prestaties gewenst zijn.
Is de Yamaha 100 pk dezelfde motor als de 80 pk?
De Yamaha 80 pk en F100 delen dezelfde 1.832 cc viercilinder motorfamilie. De F100 levert 20 pk meer en is slechts beperkt zwaarder.
Hoeveel zwaarder is de Yamaha 100 dan de 80 pk?
De huidige F80 langstaart weegt ongeveer 162 kg. De F100 weegt ongeveer 170 kg als langstaart en 173 kg als extra-langstaart. Het verschil is dus relatief klein ten opzichte van de 20 pk extra vermogen.
Kan ik beter een Yamaha 80 of 100 pk kiezen?
Wanneer de boot 100 pk mag hebben en meer snelheid en acceleratie gewenst zijn, is de F100 erg interessant vanwege de 20 pk extra binnen vrijwel dezelfde motorfamilie. Is 80 pk voldoende of maximaal toegestaan, dan blijft de F80 een goede keuze.
Kan ik beter een Yamaha 100 of 115 pk kiezen?
Ook de Yamaha 115 pk gebruikt een 1.832 cc viercilinder en ligt qua gewicht dicht bij de F100. Wanneer de boot 115 pk mag hebben en maximale prestaties gewenst zijn, adviseren we om beide motoren mee te vergelijken.
Hoe hard vaart een Yamarin 60 DC met Yamaha 100 pk?
Met een Yamarin 60 DC en Yamaha F100 hebben we bij Funmaxx in de praktijk een snelheid van ongeveer 70 km/u gezien. De werkelijke snelheid blijft afhankelijk van belading, weersomstandigheden, montage en propellerkeuze.
Heeft de Yamaha 100 pk injectie?
Ja. De F100F beschikt over elektronische Multi-Point brandstofinjectie.
Heeft de Yamaha 100 Power Trim & Tilt?
Ja. Power Trim & Tilt is standaard en kan tijdens het varen worden gebruikt om de trimstand van de motor aan te passen.
Is de Yamaha 100 pk in wit verkrijgbaar?
Ja. De F100F is verkrijgbaar in Yamaha-grijs en als witte uitvoering. Technisch zijn beide gelijk.
Kan de Yamaha 100 met Big Tiller worden geleverd?
Ja. Binnen Yamaha Flexible Rigging bestaat een specifieke F80D/F100F-montageset voor de Yamaha Big Tiller.
Wordt er standaard een schakelkast meegeleverd?
Nee. De F100 valt onder Flexible Rigging. Daardoor kunnen we de schakelkast en instrumentatie kiezen die het beste bij de boot passen.
Welke schakelkasten zijn mogelijk?
Onder andere de Yamaha 703 zijmontage, 6X3 Flush Mount en Yamaha 704 Top Mount kunnen worden gebruikt.
Welke propeller gebruikt de Yamaha 100 pk?
De F100 gebruikt de Yamaha K-propellerfamilie. Bij Funmaxx zijn K-propellers in verschillende pitchmaten beschikbaar.
Wordt de propeller standaard meegeleverd?
Nee. We kiezen de propeller bewust apart zodat toerental, acceleratie en snelheid goed op de betreffende boot kunnen worden afgestemd.
Welke hydraulische besturing past bij 100 pk?
Voor een Yamaha 100 pk kan bijvoorbeeld de Yamaha LS125PRO hydraulische stuurset worden gebruikt. Deze is geschikt voor buitenboordmotoren tot 125 pk.
Heeft de Yamaha 100 een trollfunctie?
Ja. Variable Trolling RPM kan met geschikte Yamaha-instrumentatie of Big Tiller worden gebruikt om het lage motortoerental nauwkeurig aan te passen.
Welke digitale teller kan ik gebruiken?
Afhankelijk van de gewenste installatie kan de F100 worden gecombineerd met Yamaha 6Y8, 6VM of CL5 instrumentatie.
Hoe sterk is de dynamo?
De F100F heeft een 35A dynamo. Yamaha specificeert een beschikbare laadcapaciteit van 21A voor de accu.
Kan ik een Yamaha 100 pk zelf monteren?
Wij raden dit sterk af. De motor weegt ongeveer 170 kg en moet professioneel worden gehesen en door de spiegel worden vastgebout. Daarnaast moeten besturing, rigging, elektrische installatie en propeller goed worden afgestemd.
Welk motorslot gebruik ik?
Voor deze boutgemonteerde motor kan bijvoorbeeld het Yamaha boutslot voor buitenboordmotoren van 25 tot 450 pk worden gebruikt.
Wat kost onderhoud van een Yamaha 100 pk?
Voor een normale onderhoudsbeurt aan de F100 kun je bij Funmaxx rekenen op vanaf ongeveer €340. Wat er exact nodig is hangt af van leeftijd, vaaruren en gebruik.
Kan Funmaxx de Yamaha 100 pk compleet monteren?
Ja. Bij deze motor adviseren we dat sterk. We kunnen de F100 compleet opbouwen met de juiste bediening, hydraulische besturing, accu, digitale instrumentatie, rigging en K-propeller en de complete combinatie vervolgens afstellen.
De Yamaha 100 pk besteld voor onze testboot van Superduplex en wat een topservice! De mannen hebben hem binnen een week gemonteerd en volledig vaarklaar gemaakt voor de eerste tests. Alles werd strak afgewerkt en professioneel opgebouwd.
