Meer bereik zonder het draagbare karakter van de Spirit 1.0 EVO te verliezen. Deze set combineert de 1 kW Spirit 1.0 EVO met twee 1276 Wh accu’s . Ideaal voor langere vaardagen, zeilboten en gebruikers die onderweg direct willen kunnen wisselen.
Normale prijs: € 3.435,00€ 3.395,00
Leverbaar uit onze eigen werkplaats.
Veilig betalen met
Elektrische buitenboordmotoren · ePropulsion · ePropulsion motoren
Voor normaal gebruik volstaat vaak de Spirit 1.0 EVO met één accu. Wil je ook duidelijk meer motorvermogen? Bekijk de Spirit 2.0 met extra accu.
De ePropulsion Spirit 1.0 Evo (kortstaart – tiller) is een lichtgewicht elektrische buitenboordmotor met geïntegreerde accu en behoort tot de absolute top in zijn klasse.
Met twee accu’s is deze set vooral gericht op langere vaardagen. Wie minder bereik nodig heeft kan kiezen voor de Spirit 1.0 EVO met één accu. De Spirit reserveaccu is daarnaast los verkrijgbaar. Wil je niet alleen meer bereik maar ook meer vermogen, bekijk dan de Spirit 2.0 met extra accu.
Deze motor is ontworpen voor comfortabel, stil en emissievrij varen en is ideaal voor sloepen, rubberboten en aluminium boten.
Het vermogen is vergelijkbaar met een 3 PK benzinemotor, maar dan zonder geluid, geur of onderhoud.
De Spirit 1.0 Evo is geschikt voor boten tot 1,5 ton en is uitgerust met een eenvoudig te demonteren 1276Wh onzinkbare lithium-accu.
De accu is veilig, betrouwbaar en speciaal ontwikkeld voor maritiem gebruik.
Dankzij het slimme ontwerp is de accu snel te wisselen en eenvoudig los te koppelen, ideaal voor langere vaartochten of meerdere vaarsessies op één dag.
De ePropulsion Spirit 1.0 Evo wordt geleverd als een compleet en vaarklaar pakket:
Direct klaar voor gebruik, zonder extra accessoires nodig.
Alle onderdelen van ePropulsion zijn los verkrijgbaar, waaronder de accu.
Door een tweede accu mee te nemen vergroot u het vaarbereik aanzienlijk en bent u verzekerd van een volledige dag varen zonder zorgen.
Met twee volledig opgeladen accu’s wisselt u eenvoudig op het water en vaart u probleemloos langer door.
ePropulsion hanteert een andere meetmethode voor schachtlengte dan traditionele benzinemotoren:
Het doel is dat de bovenkant van de propeller gelijk ligt met het laagste punt van de spiegel.
Is dit niet mogelijk? Meet dan eerst de spiegelhoogte:
de afstand tussen de onderzijde van de boot en de bovenkant van de spiegel.
Ik heb gekozen voor de ePropulsion Spirit 1.0 Plus set achter mijn Funmaxx 460 en dat bevalt echt top. Wat een verschil met een benzinemotor: geen onderhoudsgedoe meer en heerlijk stil op het water. Alles is strak ingebouwd en duidelijk aan mij uitgelegd.
